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anti-siphon 22 avril 2012 17:13, par NégofolFred a raison : je n’ai jamais démonté de « petit » diesel marine récent et sa remarque est exacte.
Je suis un peu sceptique sur la tenue d’un collecteur en alu, même si les normes du gazole tendent à réduire fortement la teneur en soufre, ce qui limite la quantité d’acide sulfurique produit. On peut aussi noter que c’est en contradiction avec les normes ABYC.
Il est clair que si en plus, on utilise un faisceau d’échangeur classique en cupro-nickel, le problème de corrosion galvanique est sérieux !
2 mn de recherche sur le web montrent que ce problème est réel, par exemple, un site d’expert US :
http://www.yachtsurvey.com/diesel_e...
A noter que Perkins est cité parmi les « vilains »....
Par ailleurs, sur beaucoup de gros et moyens diesels turbo on trouve maintenant des collecteurs en fonte ou acier isolés et non refroidis pour récupérer le maximum d’énergie des gaz d’échappement...