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Perkins Perama M35 : la pêche aux manuels 13 octobre 2020 16:05, par yvesDTrès diffcile de trouver les docs de ce moteur, d’autant plus que le repiquage à faire sur le circuit eau+glycol dépend de la marinisation qui a été faite de ce moteur semble-t-il conçu à l’origine pour un usage terrestre. Perkins M30 est peut être le nom marin de la série 100 ...
La pêche aux docs n’est pas miraculeuse et ne permet de répondre à la question : est-ce faisable.
J’ai trouvé un manuel d’utilisation (en PJ) pour ce M30 dans lequel on voit bien un vase d’expansion (l’item 21, traversé par l’eau de mer par 27) et une absence de ventilateur, donc une utilisation adaptée à la mer (pas de ventilateur !) mais nulle mention de deux bouchons pour y repiquer nue circulation externe de l’eau douce+glycol.
J’ai trouvé un manuel d’entretien notice-moteur-perkins-serie-perama-100-100fr-1-type-kd.pdf pour une version terrestre avec ventilateur (dans un prochain post), pas de bouchons ici et c’est normal. Ni d’ailleurs de vase d’expansion et d’eau de mer, normal aussi.
J’ai péché un manuel d’atelier (en PJ du prochain mail) qui n’est d’aucune utilité dans le cas présent et m’a obligé à parcourir de faux sites de chargement des notices (dont https://www.manualslib.com/uploads/... qui est sans doute uniquement un collecteur/revendeur d’émail et un collecteur de redevance d’affichages de la pub). J’ai trouvé mon bonheur sur https://www.marinedieselbasics.com/... mais uniquement un manuel d’atelier
toujours pas trouvé de manuel d’installation mentionnant ces deux bouchons sur le circuit interne d’eau+glycol d’un M30 marinisé
A suivre donc ...