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Charge alternateur et témoin au tableau de bord 12 mars 2018 23:52, par yvesDEuh, pas par dessus bord, pas tout de suite
Ton tien c’est le vieux modèle, le même que le mien, pour lequel la documentation 1280 s’applique, celle que je poste à nouveau car je n’imagine pas que tu ai la nouvelle (la 1290 dont j’avais aussi posté la doc mais qui utilise les LED de manière assez différente)
Dans la 1280 :
Tout ceci pour dire que si le 12V oscillait (ON, OFF, ON) sur l’entrée du A2B, celui-ci cyclerait, comme ce que tu décris d’ailleurs
les leds clignotent s’arretent 40s puis repartent
un coup de voltmètre sur l’entrée, histoire de lever un doute ?
la led 17 sur« installation basique » fig 7 c’est une haute t°, sur fig 8 c’est une haut voltage... ?? et ainsi de suite
Alors qui faut il croire dans cette salade...
En effet, j’avais jamais remarqué ça, du coup je vais me ruer sur cette explication pour expliquer ce que je ne comprenait pas car ça m’est arrivé (depuis j’ai acheté le panneau de controle)
J’avais, en 2014, fabriqué un extrait de cette doc, voir post suivant, il m’a surtout servi à imprimer un cellulo de la page 1 (signification des LED) car mon A2B est monté topside-down (pb de place) et sans le cellulo j’ai un torticoli avant d’avoir compris la doc. C’est à lcette doc et ce cellulo que je me réfère toujours mais tu as mis le ver dans le fruit
Bon, balance pas pas dessus bord, c’est pas étanche ces trucs là