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diffusion permanentes des bulletins météo par VHF britannique : portée VHF et 4G 29 juillet 2017 15:40, par yvesDla portée de la VHF est ’visuelle’ (à vue) donc dépend de la hauteur de nos antennes (12-15m) et de la hauteur de l’antenne du CROSS qui émet le bulletin (bien plus haute, j’ai l’impression/souvenir que celle de Etel fait une petite centaine de m)
Concernant le CROSS il faut se souvenir que ce dernier espace ses antennes VHF régionales (Socoa, Grave, Chassiron, Les Sables, Yeu, Chemoulin, Belle Ile, Groix ...) d’une 40aines de Miles, histoire de couvrir l’intégralité du littoral et de la bande des ... 20 Miles (eh, tout s’explique)
De même l’AIS intègre explicitement dans son protocole d’allocation de time-slot une limite (en terme d’énergie du singla reçu) de 20 Miles, histoire d’affecter les time-slots des bateaux non-locaux, si besoin.
Pour la faire courte, on doit donc pouvoir raisonnablement tabler sur 20 Miles de portée pour ceux qui sont technologiquement bien dotés.
Pour la 4G, je ne sais pas, mais tu sembles parler d’une petite quinzaine de Miles (pas vérifié de mon coté cet été).
Le gros avantage de la 4G et d’internet est de laisser une trace écrite (en ascii) de la prévision, plus facile à joindre au LdB qu’un .mvw (à ce sujet j’ai remarqué qu’une VHF pour plaisancier conservé les 2 dernières minutes de trafic, pas con)
Qu’en pense F3DD ?