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Chute de tension alors que branché sur secteur 1er décembre 2015 10:59, par yorukBonjour
Vous me rassurez (je vous chambre gentiment), je suis moins débutant que vous... mais vous avez raison, il faut poser les question... de là jaillira la lumière... enfin, peut être
Je vous ai fait un petit topo succinct de organisation électrique du bord, juste pour bien différencier comment travaille le 230v alternatif et le 12 v continu. Vous verrez
Dans votre cas, si vous avez coupé l’alimentation 230 v... le chargeur n’a pas fonctionné et selon toute vraisemblance les batteries se sont affaiblies. Quand vous êtes venu à bord, vos consommateurs 12 v ont rapidement épuisé la batterie de service, et les lampions se sont éteints doucement, soit parce que votre chargeur manque de puissance, et que vos consommateurs débitaient plus que le chargeur ne produisait, soit... que la borne du quai soit déficiente... Soit qu’un conducteur (on ne dit pas « fil ») soit déficient
C’est pourquoi je posais la question de savoir si votre chauffage 230 v avait aussi connu un problème. En lisant le petit schéma sans prétention, joint ci dessous, vous comprendrez d’où peut provenir le problème. exemple : si le consommateurs 12 cv du bord lâchent, et que le radiateur 230 v fonctionne, il faudra chercher du côté du chargeur où des batteries, ou des deux (c’est l’hypothèse de Robert)
Etc... etc... c’est une enquête et il faudra de la logique. Pour mieux comprendre et surtout de façon bien plus complète, voir deux bibles
Et tant pis si j’enfonce une porte ouverte, n’hésitez pas à poser des question, ici sur PTP, personne ne s’amusera à vous moquer ou condamner... juste moi qui ai tendance à chambrer gentiment... désolé
Cordialement
Michel
NB perso pour Robert : oui ton bateau est toujours à flot, non je ne vois pas de fumée suspecte, mais faute de clés je n’ai pas pu inspecter les fonds... ce qui sauve vraisemblablement ta réserve de whisky
EDIT juste au moment d’expédier ce post, je me rends compte que Negofol a déjà répondu