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Installer soi-même un groupe frigorifique refroidi à l’eau de mer ... 18 septembre 2012 19:27, par PeioOk, je vais donc en commander une avec embouts vissables pour le frigo. Ca me rassurera.
Pour ce qui est du W50 comparé au CLD, le premier mange moins de courant que le second (en moyenne journalière) et, surtout, je n’ai plus à m’en occuper quotidiennement et c’est un plus certain.
Du coup, mon alternateur dédié aux batteries service (90 A/h) et mon onduleur (3,5 kW pur sinus) deviennent largement sur-dimensionnés. Mais bon, qui peut le plus peut le moins...
En revanche, pas de différence notable dans la stabilité en température de mon coffre (ventilé). La plaque eutectique du CLD ne dégivrait jamais (sauf en dégivrage commandé) et l’évaporateur du W50 fait de même, sauf dans sa partie haute (ce qui, soit dit en passant, provoque une accumulation rapide de glace dans sa partie basse, ce qui est gênant).
Dans un mois environ je tire le bateau au sec et j’essaierai à cette occasion mon refroidisseur par circulation d’eau dans un radiateur de moto. Je reviendrai vous dire si ça fonctionne ou pas.
Ciao,
Peio
Haize Egoa