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La main de fer ou crochet d’amarrage 1er novembre 2011 11:30, par claveauBonjour
Ayant eu pas mal de problemes en mouillage forain et une « main de fer »wichard ,celle avec anneau et manille,dont le manillon s’est devissé.....par ma faute je ne l’avais pas assuré,j’en suis venu à un autre systeme qui me satisfait...
Mouillage normal avec chaine sur le chaumard à rouleau de l’etrave ,puis embossage de la chaine sur une aussiere de 22 m/m,3 torons en polyamide (je suis en chaine de 12),laquelle aussiere est frappée sur un taquet AR ,ce qui me laisse 10m d’elasticité sur le pont, apres avoir oté la chaine du barbotin .
Interet pour moi, travailler tranqullement sur le pont,pouvoir verifier constament l’aussiere,noeud de bosse facile à faire et defaire travaillant presque dans l’axe de la chaine et pas de ferraille inox ou pas qui vienne blesser le galva de la chaine ....
Detail, comme l’axe etrave/taquet AR passe sur mon roof, je suis obligé de mettre un gros rea ,frappé sur la lisse ,pour devier la tension.Ce qui fait que je peux regler la longeur de mon « elastique » suivant la longueur de chaine mouillée en rajoutant un deuxieme gros rea que j’ai trouvé dans les brocantes à pas cher ,puisque ça ne sert plus à personne ....