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Mesures de contrôle en protection galvanique 26 mars 2021 13:05, par armor22Bonjour
Je ne serai pas d’un grand secours pour l’analyse des résultats car je n’ai pas réussi à el faire pour moi.
J’ai eu pendant de nombreuses années ces soucis de protection galvanique, avec des dégâts
Echangeur calorifique détérioré,“” il servait d’anode dans le circuit, car Bénéteau ne mets qu’une seule anode en bout de ligne d’arbre, et le moteur Yanmar 30CV (pas d’anode)
Sur le saumon emplacement des patins de dérive bouffé
et je devais remplacer l’anode 4 fois par an ; donc courant de fuite mais ou ?
J’ai fait la même chose que toi (mesures etc..) j’ai Inséré un isolateur cathodique dans le circuit 220v)
etc. Coupe circuit sur tous les + et -
Bref au final
J’ai mis une anode pendulaire de 500g fixée à la ferrure d’étai à poste tout le temps sauf en NAV
Le 220v n’est jamais raccordé au quai sauf en escale,
La Chaine de mouillage ne reste pas à poste sauf en NAV
Rajouté une anode double sur la lèvre du Saumon
Bref tout ça pour dire de ne pas négliger ce problème
Voileusement
Armor 22