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Bien utiliser son gestionnaire (ou contrôleur) de batteries de servitude. 12 octobre 2014 20:13, par MéronBonjour,
Après avoir lu cet article et les commentaires favorables concernant le E xpert pro, j’ai acquis, il y a trois jours, ce moniteur chez « discount marine », boutique où personne ne connait le fonctionnement de ce produit !!! D’où mon appel au secours sur ce forum.
Je l’ai connecté à une batterie gel de 85Ah (C20) dont la tension était de 12.6V. Ayant acquis le kit de connexion rapide composé d’un câble avec des prises RJ45, il n’y a donc pas de risques de mauvais branchement. J’ai bien respecté le montage du shunt en reliant le côté « batterie » directement à la borne négative de la batterie. J’ai également bien respecté la connexion des prises RJ45 femelles au dos du moniteur et sur le shunt.
http://www.tbs-electronics.nl/produ...
Donc, dès la 1ère connexion, la tension s’affiche correctement, puis je passe au menu suivant le courant de charge/décharge. Le moniteur affiche -0.40A alors qu’aucun consommateur n’est connecté au côté « système » du shunt
Les Ah sont à 0, le SOC est à 100% (alors que le moniteur n’est pas synchronisé), et 216h restantes.
J’effectue le paramétrage du moniteur, ce qui m’a pris 15minutes. Re contrôle : tension 12.6V, courant
0.40A, Ah consommés 0.10Ah
Je procède à la charge de la batterie afin de pouvoir synchroniser le E xpert pro. (chargeur CTECK MSX10).
Dès le début de charge la tension monte immédiatement à 13V et au delà avec un courant initial de 6A. La tension est correctement affichée mais l’affichage du courant de charge est toujours à -0.40A ???? Comment est ce possible ? Ne devrais-je pas lire un courant identique à celui de l’ampèremètre ?
Au bout d’1.5h la lecture est la suivante :
14.3V, -0.40A, - 0.60Ah. Le compteur des Ah semble répercuter celui des Ampères déchargés
J’interroge l’historique des ampères chargés menu H1.5 : il est à 0 ??
Une fois la synchro achevée toujours -0.40A. Je branche une lampe de 20W donc 1.75A sur la borne positive de la batterie et sur le shunt côté « système ». Toujours - 0.40A. Les Ah : - 3.5Ah (2h x 1.75A)
Ai-je raté une étape, le moniteur est il défectueux ?
Je vous remercie par avance pour votre aide.
Cordialement