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Je reprends tout : autour de l’odeur, vernis brulé 27 juin 2013 22:11, par NégofolEn fait, il s’agit d’un démarreur de nouvelle génération, à aimants permanents et vitesse élevée (d’où le réducteur épicycloïdal), contrairement aux plus anciens qui étaient à entrainement direct et inducteur bobiné (le champ magnétique était créé par le courant de la batterie : mon schéma). Plus petit et plus performant que les anciens, mais ils constituent un redoutable alternateur s’ils sont entraînés par le moteur (ils tournent alors à 30 ou 40 000 t/mn et le courant produit doit être très élevé !).
A noter que l’éclaté du manuel montre un démarreur à inducteur bobiné, sans doute plus ancien...