Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
Les étonnements du nul : chaaaaaargez ! 18 juin 2013 22:52, par Philippe GVoyant vert, ce qui veut dire que la densité de ton électrolyte (ton acide dans la batterie) est bonne, donc ta batterie est en bon état.
Elle n’est pas disproportionnée par rapport à ton alternateur (50A, si je me rappelle bien) si tu respecte deux choses :
1- ne pas décharger ta (ou tes) batteries trop bas pour ne pas les détruitre ou les affaiblir.
2- respecter un temps de charge conséquent permettant de recharger ta ou tes batteries via ton alternateur (et plus tard via ton ou tes panneaux solaires de jour), sachant qu’une batterie prend beaucoup de « charge » au début du cycle de charge, mais qu’ensuite, cette charge devient de plus en plus faible au fur et à mesure que la batterie se recharge. Tu trouveras facilement de la littérature à ce sujet sur le net et ici, par exemple :
http://arbracam.over-blog.com/artic...
Je l’ai écrit il y a déjà quelque temps...
Pour recharcher une batterie COMPLETEMENT, il ne faut surtout pas faire le calcul simple intensité consommée = intensité débitée par le générateur (alternateur ou pS) multipliée par le nombre d’heures car plus on recharge une batterie, plus sa résistance interne augmente et plus il lui faut du temps pour récupérer la pleine charge.
Le problème souvent rencontré, c’est qu’on se retrouve avec une batterie qui n’est jamais rechargée complètement et sur qui on « tire » pour alimenter les consommateurs, et donc on la décharge profondément sans trop s’en rendre compte. Là, elle meurt et ne tient pas les promesses du vendeur, quelque soit la technologie employée pour fabriquer la batterie...