Spationav est un produit récemment développé ou amélioré qui agrège les informations issues de différentes modalités (suivi visuel ou dario par les sémaphores, suivi AIS et je pense aussi suivi de tout ce qui émet et est lié à la pêche et à son contrôle). De ce que j’avais compris (il y a sans doute 3 ou 4 ans) l’audience visée incluait aussi les CROSS. Gogol doit en dire plus.
Comme je l’ai rapporté ailleurs, le CROSS utilise aussi marine-trafic (pas du tout officiel) pour lever (le mot ne convient pas) des doutes sur un « retard inquiétant » (il y a 2 ans)

De mon coté la dernière fois que j’ai été contrôlé c’était en 2011 devant la Rochelle par un bateau dont l’ID AIS était « La Rochelle » juste avant que le signal AIS disparaisse de mon écran et d’apparaitre à ma vue sous forme d’une vedette des douanes. Rien d’aussi fouillé que ce que tu signales. Ah, j’arborai un pavillon britannique (marine marchande) étant dans le délais de 1-3 mois entre l’achat (en angleterre) et l’immatriculation (auprès des douanes de La Palice), du coup on a commencé - brièvement - l’échange en anglais