Reponse à « negofol » qui m’a devancé...
Le systeme Cummins prouve deja que l’huile ne s’oxyde pas au contact de l’air, mais bel et bien quand elle tourne....
Quant à la dilution du pouvoir d’oxydation, par l’huile neuve, c’est une bonne chose qui peut nous oter bien des remords de ne pas vidanger trop bien ou pas assez souvent...
Pour parfaire ce tour sur ces vidanges et la qualité des huiles, sous nos climats pas trop de soucis, et attendons nos reponses, pour savoir si la recherche du TBN vaut mieux que les vidanges moins espacées, pour la protection « optimale » de nos vieux compagnons de route..
De plus ça peut donner des idées à tous ceux qui ont la chance de naviguer sous des cieux plus clements mais avec des GO plus soufrés..