Même si ma première motivation pour le changement d’hélice reste cette fichue marche arrière (y’a pas des études là dessus ?)

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Bonsoir
Pour m’y être beaucoup entraîné, et pour y avoir beaucoup raté (raté… n’est pas tout à fait le mot auquel je pense), il y a un défaut très embêtant avec ces hélices à pas variable, vu sous l’angle d’aide à la marche arrière.
Si effectivement la modification du pas donne plus de puissance en marche AR, le fait d’avoir à attendre que son inertie retombe pour redonner un éventuel coup de fouet en marche AV, limite énormément sa commodité de ce point de vue… Ses pignons sont fragiles…
Michel