Quelques précisions.

Robert.
Oui, c’et le même instrument qui a servi à mesurer la tension de l’alternateur, et celle de la batterie. Quand à la différence de tension entre le VICTRON et le multimètre elle est de quelques dixièmes de volts, rien d’important, mais bon je trouve ça bizarre…

Jp.
La liaison alternateur/batterie est impeccable, mais même si elle ne l’était pas, il me semble que cela devrait provoquer une baisse de tension aux bornes de la batterie, alors que là, il s’agit d’une hausse ???
Donc d’après toi, la tension mesurée aux bornes de la batterie ne devrait pas être supérieure à celle mesurée à l’alternateur ?