Concernant le calcul de l’échauffement dans la feuille de calcul, en fait j’ai repris une formule de calcul qui repose sur des résultats expérimentaux d’un câbleur automobile. Ce fournisseur est responsable de la conception des faisceaux et de la réalisation des faisceaux des constructeurs nationaux il a donc une certaine habitude du dimensionnement des fils. Je vais faire lire la norme par mon contact chez ce fournisseur.

Il est clair que l’environnement diffère, de plus, les départs de feux intempestifs sont la crainte majeure des électriciens auto, il est clair qu’ils prennent des marges de sécurité importantes à cause de cela. Ceci doitt être pris en compte dans le calcul de l’échauffement.

Le calcul est fait pour un faisceau de 2 câbles placés côte à côte. Donc qui peuvent s’échauffer mutuellement.
Ce sont sans doute les paramètres d’environnement qui entrainent les différences constatées.

Néanmoins comme la feuille de calcul a tendance à maximiser les sections, je crois qu’on peut continuer à l’utiliser tel quel. Qu’en pensez vous ?