Tout d’abord merci pour vos réponses et vos conseils.

Entre temps nous avons sorti le bateau, reviser et rectifier le parralélisme des safrans, verifier les angles safrans/barres pour l’effet akermann... tout semble rentrer dans l’ordre. reste cependant à positionner les buttées qui actuellement donnent des angles insuffisants
Le verin du pilote automatique réclame au moins 35° de chaque côté du neutre.

Dois tout simplement appliquer 35° de part et d ’autre de la postion neutre ?
Dois-je tenir compte de l’effet akermann (angulation différente des safrans lors d’une rotation) et appliquer des angles différents de part et d’autre du neutre ?

Que me conseillez-vous pour la position de ces buttées en tenant compte des contraintes du pilote ? quelles mesures d’angles ?
Merci d’avance.
Véro