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Les chargeurs de batteries : pourquoi ma piste du régulateur intelligent 7 mars 2024 12:48, par yvesD

Tout mon discours à été poussé par la suggestion de Schrubb que son régulateur SERV était intelligent. Je n’ai pas envisagé l’hypothèse qu’il puisse être dumb (type régulateur de voiture, chargeant à 14,4 indéfiniment).

Du coup, j’ai pris le modèle de mon ex-fifty et du A2B que je lui avait adjoint (l’ensemble se comportant comme un alternateur à régulateur intelligent) pour développer ma piste d’un régulateur intelligent (suggéré par le post initial de Schrubb) qui n’aurai pas ce comportement intelligent attendu (en particulier pas de passage de absorbtion à float). Sur mes courbes de monitoring de tension (les data ensuite excelisées issues d’un moniteur victron BMV600) on y voit clairement un basculement de Abs à Float. Ergo ma démarche.
On retrouve ces courbes page 26 du manuel A2B que j’ai souvent publié sur ce site (je peux bien sur le publier à nouveau ;-) )

Je dois avoir des manuels d’alternateur intelligent qui présentent le même comportement, à retrouver.