Au repos, le Cyrix, laisse le circuit entre la batterie moteur et l’alternateur, branché. Si l’on veut éviter des fuites par l’alternateur (il n’y a plus les diodes anti retour du répartiteur), il faut couper le circuit moteur, à l’arrêt.
Je ne coupais mon circuit moteur, par le commutateur positif, qu’en cas d’absence longue (la journée, pour moi)

• Avec le cyrix, faut il systématiquement couper le circuit, même pour un arrêt de peu de temps ???
• Quels sont les risques si on laisse le circuit en charge