Au point de vue sécurité strict, vous avez raison pour la solution « Terre quai et bord non reliées », qui est indiquée comme « admissible à la rigueur pour travaux ou hivernage » mais n’est légale que si le bateau ne comporte pas d’installation 230 V fixe ! Avec une installation fixe, certains cas de défaillance ne sont pas couverts (défauts d’isolement).
.
Par contre, la solution « terre de mer seule et terre quai déconnectée » n’est légale que si un transfo d’isolement est installé (voir schémas).

Un isolateur galvanique assure la continuité du conducteur de protection car il conduit toute tension supérieure à 1,2 V environ.

Il est d’ailleurs inexact de dire qu’il n’y a que des terres locales en installation domestique, car le neutre distribué est mis à la Terre au niveau du transformateur et parfois en cours de ligne si la distance entre poste BT et l’utilisateur est un peu importante.

Une installation ne respectant pas les normes peut créer un gros problème en cas d’accident, à la fois pénal et vis-à-vis des assurances.