Dans ce domaine je préfère me référer aux normes exigées à mon domicile (imposant la terre dans l’installation) plutôt qu’aux habitudes minimalistes d’un constructeur de bateaux de grande série D’autant que sur un bateau le risque est supérieur à celui de mon domicile à cause du risque important d’humidité ... Le test de déclencher les 30mA par un humain je préfère le laisser à d’autres.

Les masses métalliques dans un bateau ne manque pas en dehors des outils à double isolation : chauffe eau, moteur, chargeur, etc .... S’il y a une prise de courant dans un bateau, c’est que l’usager est susceptible d’y brancher n’importe quoi, de la vielle perceuse B&D en ferraille (la mienne) au grille pain matinal.

Je pense que négliger la terre de sécurité sur un bateau est aussi peu recommandable que naviguer avec pour unique cartographie un PC sous Windows qui perd son GPS de temps en temps sans qu’on sache le réparer... et qu’il n’est pas souhaitable de recommander à un néophyte une installation sans terre à bord