Les docs de Negofol sont pleines d’enseignement, notamment le débit de la pompe à eau de mer :

Il est annoncé un débit de 3250 litres/heure à 3600 t/m moteur, soit 54 litres/minute, facile à mesurer avec un simple seau à la sortie de l’échappement.

En pratique, le constructeur tient certainement compte de l’usure naturelle de la pompe, avec j’imagine une marge de sécurité de 10 ou 20%...

La question est : la pompe est-elle calculée d’origine pour débiter plus que le débit nominal pour assurer le minimum syndical lorsque elle est un peu usée, ou est-ce que le moteur peut se contenter d’un débit moindre avec une pompe qui débite neuve le débit annoncé...

Seule une mesure avec un moteur neuf pourrait lever le doute !

Perso, fidèle à ma paresse naturelle je commencerais par vérifier le débit eau de mer avant de démonter la pompe de circulation !

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