Du 35 mm² est certes suffisant dans ce cas précis, mais il y a quelques détails à prendre en considération, dont le temps qui passe...

• Un démarreur accepte de fonctionner jusqu’à environ 9 volts, avant que le relais ne joue des castagnettes.
• Mais : plus la tension est basse, plus l’intensité augmente... ce qui fait d’autant plus chuter la tension !

L’autre élément est la batterie qui perd progressivement ses performances avec l’âge. :

• Sa capacité diminue
• L’intensité qu’elle peut délivrer diminue aussi
• La tension à une intensité donnée diminue aussi.

A long terme, avec un câblage un peu surdimensionné on gagne à tous les coups :

• Le démarreur, mieux alimenté souffre moins et absorbe moins d’intensité
• Le moteur démarre plus facilement
• Et surtout, ça fonctionnera même avec une batterie un peu fatiguée !

En pratique, une batterie de démarrage sera exploitable deux fois plus longtemps qu’avec un câblage calculé trop juste.

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