VU, j’en étais resté à des trucs antédiluviens où le courant excédentaire était dirrigé vers une résistance de puissance (celle qui aurait tiédi mon compartiment moteur. A la réflexion, avec un PS et la possibilité d’ouvrir le circuit (PWM) au besoin et sans danger, bien sur ça ne tient plus.

Mauvaise pioche, essaie encore