On peut se passer de l’utilisation d’une poire d’amorçage (j’en avais mis une c’était peu efficace, ça laissait des bulles dans le système, et ça marche pas sur certains circuits un peu difficile à réamorcer) sans compter comme souligné par certains intervenants le risque en cas de début d’incendie.

L’astuce c’est de mettre l’air du réservoir de GO en pression positive ce qui réamorce le circuit de go :

introduire (avec l’embout fin) le tuyau du gonfleur de l’annexe dans l’évent du réservoir,
mettre un peu de grey tape sur un morceau de sac plastique enroulé autour de l’embout pour l’adapter au trou de l’évent et minimiser les fuites d’air,
quelques coups sur le gonfleur et le circuit est immédiatement réamorcé de l’autre côté,

Inconvénient faut un aide à la sortie du circuit pour stopper parce que ça gicle vite et c’est très rapide.