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Cyrix et Sterling AtoB ? 13 juin 2025 20:06, par pischum  image

J’ai reçu mon cyrix. Ce qui m’interroge, c’est que les bornes sont des vis en diamètre 6. Existe-t-il des cosses à oeil pour du 50 carré et un trou de 6 ? En général c’est plutôt 8 ou 10...
Quant à la section des câbles, c’est effectivement dans le cas d’un démarrage d’urgence avec une batterie moteur vide ou défaillante. Dans ce cas, avec des longueurs inférieurs au mètre, du 50 carré suffit ? je comprends bien que pour la charge des batteries, une grosse section est inutile, mais dans le cas du couplage d’urgence... ? :-/
Si je maintiens mon projet de branchement (sortie AtoB MOT inutilisée, sortie AtoB SERV branchée sur le parc SERV, et cyrix entre les deux parcs, toujours dans l’optique de charger la batterie MOT avec les PV), alors la batterie MOT sera chargée avec les mêmes phases que la SERV (boost etc.). Vu le faible degré de décharge de la batt MOT (normalement), cela peut-il être néfaste pour celle-ci ? (ma batterie MOT est également une AGM)
Merci