Quelle réponse !
Mais dans la méthode que tu décris si précisément, l’expert pro ne sert à rien, non ? Puisqu’on compte approximativement et manuellement les coulombs (qui ne sont que des Ah, c’est bien ça ?)... Normalement, lui, il est justement là pour ça il me semble. Ce qu’il faudrait, c’est le mettre à « 0 » pour accumuler tout ce qui rentre jusqu’ à la phase de float... Ou alors, en changeant le 95% en 100%, il ne mettra pas « full » même en float ? Ou plutôt changer temporairement la capacité théorique totale dans le moniteur, en lui disant que j’ai un parc de 500 Ah au lieu de 345Ah ? Dans ce cas, je n’aurais qu’à faire la différence entre le nombre d’Ah une fois la batterie déchargée et celui une fois en float...
Je viens de faire un test : avec le parc chargé à 90% (mais c’est là que ça ne veut plus dire grand chose, puisque mes batteries ont bientôt 5 ans, et que je n’ai jamais changé le « 95% »...), en la soumettant à une décharge de 25A, la tension tombe à 12.2V, et avec une décharge de 10A, elle tombe à 12.35V. Dans la foulée, une fois arrêté le consommateur (décapeur thermique branché sur transfo 220V de 500W), la tension remonte à 12.5.
Donc pour l’instant, ce n’est pas si mal, non ?
Pour le test de décharge/recharge, faut rester 36h au chevet de la batterie ?! Pour pas trop la décharger, et ensuite faire le relevé toutes les heures... Ça fait des petits quarts ça 😁