Je confirme, en pratique j’ai eu ce problème de zinc se dissout autour du boulon qui ne fait plus contact. avec l’anode triple d’un S-drive Volvo S120 : le zinc s’était dissous autour du siège des boulons, le contact entre l’anode et le S-drive était plus que médiocre, défaut de protection.

Y penser, à surveiller dans ce cas !