Comme indiqué, les deux grands joints à section rectangulaire se montent côté embase supérieure et coté bocal. Ils ne sont en principe pas identiques : celui de l’embase supérieure (29) à une épaisseur d’environ 3,75 mm et celui côté bocal (29 A) 3,24 mm.

Le joint 56 assure l’étanchéité de la colonne centrale et le joint 57 de la vis de vidange de l’eau.

Le joint 28 est destiné à assurer l’étanchéité entre le tube central de l’embase et le fourreau centraldu filtre. Le carburant entre dans le filtre par le haut et traverse l’élément filtrant pour ressortir par les fentes obliques du bas de l’élément filtrant. L’eau en principe, par coalescence, reste dans le bol où elle s’accumule et le carburant remonte par le fourreau central.

Ce joint est donc essentiel au fonctionnement du filtre car il empêche le carburant entrant de court-circuiter le parcours vers la sortie !

Pour le déposer, la méthode classique est d’utiliser une pointe, un petit crochet ou des brucelles pointues, de piquer le joint et de le retirer en le soulevant de sa gorge en essayant de ne pas endommager la pièce.... il existe même des outils spécifiques.