je préfère la place habituelle entre la pompe et le moteur pour les raisons suivantes :

le système voit passer de l’eau froide au lieu de l’eau chaude

quand l’eau passe en vapeur et le temps d’alerter, l’anti-syphon est fondu depuis longtemps s’il est placé en sortie de moteur

j’ai un système à clapet auquel j’ai mis un tuyau de décharge ce qui supprime tout danger en cas de fuite du clapet

l’anti syphon est moins près de l’échappement et il y a moins de risque de fuite avec retour des gaz dans le compartiment

il n’y a absolument aucun inconvénient connu à mettre l’anti-syphon en sortie de pompe

cordialement