Juste quelques points :
Radar et AIS.
En navigation au large, l’AIS est amplement suffisant. Tous les gros, et maintenant la majorité des plaisanciers en sont équipés, et il a l’avantage d’être très peu gourmant en énergie, contrairement au radar. En côtier, il ne sert quasiment à rien : en Europe, il y a trop de cibles avec les plaisanciers et les pêcheurs, et l’alarme sonne tout le temps, ailleurs, dans des pays plus exotiques, les locaux n’en n’ont pas. C’est là que le radar peut être utile, la nuit et par brouillard. Mais combien de fois navigue-t-on en côtier la nuit et par brouillard ?
Autre problème, l’affichage des données radar sur un PC : pour l’instant, ça ne fonctionne que pour des couples logiciel-radar spécifiques : Furuno et Time Zero (avec des prix de radar et logiciels extravagants), Koden et Scannav, mais en beta test, Garmin et OpenCpn (mais je n’en suis pas certain)
Un avis tout à fait personnel, je ne prendrais pas de radar, et utiliserai le budget pour des voiles, des panneaux solaires, ou un déssalinisateur
Affichage dans le cockpit :
Personnellement, je suis encore capable de mémoriser une carte vue sur le PC avant d’atterrir, et je n’ai besoin d’une cartographie dans le cockpit que très occasionnellement, dans des cas compliqués, Dans ces cas là, j’ai une tablette bas de gamme avec Navionics. On peut aussi se servir d’une tablette comme deuxième écran d’un PC et le piloter : je l’ai fait mais j’ai abandonné (trop compliqué à paramétrer, et solution souvent plantée), Sinon, si tu choisis un logiciel de nav qui lit les navionics, garde ton E7 et charge le avec les cartes Navionics, tu auras les mêmes infos.
Logiciel de nav et cartographie
Si on se limite aux logiciels Windows, 3 catégories : les chers comme Time Zero, les moyens chers comme Scannav, les gratuits (ou presque comme OpenCpn
Les deux premiers lisent tous les types de cartographie (payantes bien sur), Pour OpenCPN, pour des cartes de détail, la solution est la cartographie issue des ENC officielles, OeSenc, payantes mas pas trop chèrs. C’est certainement la solution la plus économique (faut que je me force pour dire ça, je suis un fan de Scannav )
Robert