Normalement, le moteur a une pompe qui assure l’aspiration et devrait continuer à fonctionner si la pompe FACET est transparente. Il est facile de le vérifier en coupant l’alimentation de la pompe FACET (ou en débranchant le fil si elle est alimentée par le contact).

A priori, la situation ne semble pas critique et le moteur ne court pas de risques.

Comme je le disais, le problème pourrait peut-être venir du régulateur à l’entrée de la pompe (par exemple filtre colmaté...).