Bonjour,

Pour faire suite à cet article, la semaine dernière une entreprise spécialisée et venue voir le bateau, son problème était de pratiquer le premier orifice dans le réservoir permettant de faire rentrer la grignoteuse qui aurait découpé la tôle...permettant ensuite la neutralisation du réservoir par vapeur.

Dépité par l’inutilisation de mon bateau, je me suis arrêté chez Bricorama acheter une pince monseigneur, qui a fait... un petit miracle... Ce n’est pas facile et cela demande beaucoup d’énergie, mais j’ai pu commencer à désosser mon réservoir puis le vider entièrement. J’ai acheté ensuite une pince encore plus grosse, un pied de biche, un gros étau, une machine à vapeur, une combinaison, gants, et en avant... Mais le pire dans tout ça, c’est que je ne vois pas encore de fissure significative ! L’intérieur à l’air neuf, l’acier est épais.. Peut-être sur les points de soudure ??? Le problème c’est que quand vous avez un doute sur la présence d’essence dans votre bateau, vous y réfléchissez à 2 fois avant de remettre les batteries et faire tourner le moteur pour vérifier les durites...
Bref, Mercredi j’attaque le plancher bas...j’espère pouvoir m’aider d’une perceuse en remettant de l’eau, sans me faire sauter avec, parce que c’est épuisant...

J’espère que cela servira à d’autres personnes en galère...