Merci pour ce retour, je vais garder l’engin pour l’Angus

Si je comprends bien, le clikson est fermé en-dessous de 75d et ouvert au dessus de 85d. Il faut donc mettre un relais pour n’alimenter l’alarme qu’au dessus de 85d ?

Dans mon moteur, je pense mettre le clikson sur une partie non métallique du moteur : bouchon huile, sortie échappement, ça te semble ok ?
Et Je vais donc revoir la plage de température.