J’imagine que vous parlez de ceux là.
Il y a plein de manière de tester un fusible, dont le contrôleur universel (aussi indispensable à bord que le livre des glénans, c’est dire )
En général ces fusibles s’interposent sur un circuit positif, donc si on insère une ampoule entre les deux plots du porte fusible, cette ampoule sera éteinte en temps normal (même ddp aux deux bornes) et ne s’allumera que si le fusible crame car alors il y aura une différence de potentiel suffisante pour allumer l’ampoule (ampoule à préférer en rouge bien sur)