Le problème de ce type de matériel est la qualité des informations : le réseau des récepteurs AIS à terre, par exemple celui de Marine Trafffic, n’a pas une couverture exhaustive et un fonctionnement parfois déroutant, indiquant souvent des positions vieilles de plusieurs heures.
Prétendre à une fonction anti-collision vis-à-vis des bateaux non abonnés me semble exagéré, voire dangereux.