Que devrais-je vérifier ? Dans quel ordre ? Ou aurais-je « merde » ?

Si mon hypothèse d’un cyrix rendu passant par les PV se confirme, par ex avec le test à faire de nuit en l’absence de toute charge et lorsque servitude est autour ou en dessous de 12,8V alors le seul hic que je vois est ce manque d’eau qui est sans doute ancien (plusieurs semaines ?) et du coup pas top pour les batteries ouvertes.

Personnellement dans un tel cas et après réfection du niveau d’eau et recharge complète, je procéderai à une égalisation de ces batteries : charge sous 15 à 15,5V pendant au moins 4 heures et accompagnée d’un bouillonnement de l’électrolyte tout en surveillant la température des batteries qui ne doit surtout pas dépasser de l’ordre de 40 °C. ça peut se répéter 2 ou 3 fois. A faire une fois par an ou par semestre ne nuit pas du tout.
On en avait longuement discuté avec aikubu lors de l’écriture de notre article commun et, je crois qu’on avais compris des choses.

Ah, j’oubliais, j’achèterai aussi un pèse acide (environ 15€ chez Norauto) et j’en reporterai les relevés périodiques dans le carnet d’entretien, hisoire de voir évoluer l’état des batteries.