En fait, en reliant le tableau au point commun du coupleur, on obtient une très bonne solution pratique :

• en fonctionnement normal, le bateau est alimenté par la batterie servitude (manette sur 2)
• le moteur est toujours relié à la batterie moteur, sauf isolement par les coupe-circuits (via la borne 1)
• en mettant la manette sur 1+2 on peut démarrer le moteur en secours sur la batterie servitude. C’est un usage détourné du coupleur qui met les batteries en parallèle : le bateau est alors bien alimenté par les deux batteries, mais, comme les + des deux batteries sont réunis, le moteur pourra aussi démarrer....

On peut donc recâbler le bateau de façon satisfaisante au prix de l’achat d’un simple Cyrix de base..