Bonsoir,
merci pour vos réponses, ma pompe est remontée, (par mes soins) sans difficulté majeure, si ce n’est la position des boulons de fixation qui est une abérration.
Pas de réglage à faire , si ce n’est de remonter la pompe face à son repère.
L’atelier qui me l’a remise en état m’ayant expliqué qu’il n’y avait pas de calage à faire, sinon la remonter face au repère marqué au pointeau sur le moteur.
Concernant la purge, un seul orifice à purger et non pas deux comme indiqué sur la notice technique ! J’ai tout fait suivant les indications du chef d’atelier de la maison « ANTONI » ( un peu de pub pour les entreprises de qualité) et a mon émerveillement, après deux coups de démarreur et quatre heures de travail .....le moteur à tourné.
Le plus dur dans ces situations, lorsqu’on n’est pas un pro de la mécanique c’est de savoir ou l’on va. En définitive seul le remontage de la pompe sans être délicat est très, très ’emmerdant’ ......Si c’était à refaire, je crois que je pourrais recommencer.
Néanmoins, merci pour votre soutien et vos conseils.
Cordialement
Rasca 297