Au sens strict, le biberonnage est le « travers » qui consiste à recharger partiellement puis d’utiliser la batterie.

• Tu biberonnes lorsque tu passe de 100 % (de charge) à 50 % puis (recharge partielle) à 70% puis nouvelle décharge.
• A contrario, tu ne biberonnes pas si, parti de 100 % et étant à 50% de charge, tu recharges à bloc (100 %). On (les auteurs) semblent admettre de ne recharger qu’à 80% avant de ré-utiliser, quitte à ne passer par la case 100% que périodiquement (1 fois pas jour pour les golfette, 1 fois pas semaine ...), ils semblent ne pas y voir du biberonnage.

Recharger des plaques épaisses dès 50% au lieu des 80% possibles sans risques est tout à fait légitime, ça augmente même la durée de vie de la batterie, durée exprimée en nombre de cycle de décharge/charge. Et ça augmente aussi la puissance stockable au cours de la vie de la batterie.

En effet, sur ce sujet des nombres de cycles et de la puissance stockable, on peut être tenté de multiplier les 2000 cycles possibles à 50 % par 50 Ah (pour une 100 Ah bien sur) et obtenir une capacité utile au cours de la vie de la batterie (2000 x 50 = 100 000 A, ou une puissance moyenne de 1 250 000 VA sous 12,5V en moyenne) et le comparer avec les 1200 décharges à 80 % (1200 x 80 Ah = 96 000 ou encore 1 200 000 VA). Le calcul effectué sur les chiffres des plaquettes constructeurs est généralement plus contrasté/avantageux encore. Cette capacité utile augmente généralement en proportion inverse de la profondeur de décharge. En gros, on use moins la matière en effectuant des décharge légères, mais aux limites, on entre dans des zones complexes.

Enfin, le radin peut même diviser le prix d’achat par ce nombre pour obtenir un prix moyen du VA stockable au cours de la vie.