En fait, les illustrations ne sont pas incohérentes : je pense que le schéma qui montre l’inverter au-dessus de la flottaison (position choisie pour éviter que de l’eau passe dans les circuits électroniques en cas de fuite) montre un clapet antisiphon à cet endroit pour éviter une deuxième boucle de tuyau en sortie moteur...

Pour le tuyau, pas de réponse autre que l’utilisation d’un coude d’échappement et un cocon incompatibles (matériel sans doute sous-traité). Le sérieux de ce fabricant semble moyen au vu de documentations en diverses langues incohérentes. Les avez-vous interrogé ?
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