Bonjour,

C’est très simple :

• Un relais Cyrix entre la batterie moteur bâbord et la servitude,
• Un relais Cyrix entre la batterie moteur tribord et la servitude .

• Lorsque l’alternateur du moteur bâbord va charger sa batterie, dès la bonne tension atteinte le relais va coupler la batterie servitude... dont la tension va monter et le relais installé à tribord où le moteur ne tourne pas encore va coupler sa batterie et la charger aussi.
• (c’est le côté pervers du système : les deux moteurs tournant, si un alternateur est en panne on ne le verra pas, puisque les tensions des deux moteurs seront bonnes... la parade consiste à démarrer une fois le tribord, et l’autre fois le bâbord.)
• Le chargeur et les éventuels panneaux solaires et/ou éolienne seront branchés sur la servitude, les relais permettront de charger les batteries moteurs dès la bonne tension atteinte.
• Attention aux distances entre les batteries : cela suppose des sections de câbles conséquentes, au moins du 35 mm² ou du 50 mm² !

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