Je profite du post de Lysigee, pour témoigner. Après 20 ans de navigation en Méditerranée, on finit par se rendre compte que l’essentiel quand on manœuvre au port est de conserver son sang froid et d’avoir à disposition des moyens d’analyse simples et efficaces.
Je parle de Lysigee, car j’ai un très mauvais souvenir d’une manœuvre que j’ai merdée en grand, c’était en Grèce, à Kea, et c’est Robert qui m’attendait au quai pour prendre mes amarres… Bon, le breton sait manger son chapeau !!!
Je vais commettre un petit article sur les trucs simples à mettre en jeu, pour un peu moins manquer sa manœuvre (quoique, on ne peut pas les manquer toutes !!!). Parmi ces petits trucs : bien avoir en tête l’effet du pas de l’hélice, dont Yves parle dans son article. Bien comprendre le vent local (celui du quai). Dans certaine situations de vent, contre l’effet de pas, mon bateau refuse de virer… Des astuces aussi, dont la présence de grosses (très grosses) défenses rondes de part et d’autre à l’arrière, un jeu de bonnes défenses, en nombre et bien dimensionnées, les amarres claires, prêtes à être envoyées à terre, et surtout, la « bière fraîche synchro », celle que vous tendra l’équipière, éperdue d’admiration une fois la manœuvre réussie… (bis repetita : on ne peut pas toutes les manquer, et il existe des ports étroits, voir la photo jointe)
Michel