Bonjour à tous,

Pour Oscar : je vais leur écrire aujourd’hui pour connaître leurs conditions de port et la disponibilité des différents packs (je n’habite pas précisément près de la frontière allemande mais plutôt près de la frontière espagnole). Pour les BMS, en effet ils en fournissent mais je n’ai pas bien compris à quoi ça ressemble exactement. Intuitivement (je ne parle ni ne lis l’Allemand) je crois cependant comprendre que c’est beaucoup plus cher que chez Elite Power.
En considérant l’annonce :
http://www.innopower.de/shop/defaul...
... le BMS pour 16 cellules coûte à l’état brut 326,40 € HT, 382 € TTC, à quoi l faut vraisemblablement ajouter un boîtier hors de prix (96 € HT) et le capteur (48 € HT minimum). Le tout TTC : 554 €. La même chose chez EPS Germany (avec la mesure du SOC qui est en supplément à 48 € HT chez Innopower) : 288 €, soit à peu près moitié prix.
De plus le BMS EPS possède une sortie vidéo RCA qui permet de le brancher sur n’importe quel écran muni d’une entrée AV-in (beaucoup de tablettes, GPS automobiles ou ordinateurs) alors que le BMS innopower ne semble posséder qu’une sortie RS 232, beaucoup moins souple.

Une solution alternative serait donc de commander le pack de batteries chez Innopower et ses accessoires chez EPS Germany, mais il faudra voir avec les frais de port.

Pour ce qui est du nombre de cycles de ces batteries, je pense que 2000 cycles est déjà bien et qu’en ne les déchargeant régulièrement qu’à 60/70 % on doit pouvoir atteindre les 3000 ou plus. Si c’est le cas, mes batteries seront toujours en pleine forme lorsque je n’aurai plus l’âge de faire du bateau

Je vous tiens au courant (!) pour la suite...

Peio
Haize Egoa