Pratiques et Techniques en Plaisance  | Imprimer |  Fermer la fenêtre

Bonjour à tous,

Voilà, la question est dans le titre. J’envisage de monter un damper double étage afin de réduire les bruits de transmission au ralenti, et éviter que l’inverseur ne « ragasse » à très petit régime.

Mais je me pose la question de la fiabilité des ces petits silent bloc sur la plaque par rapport à un damper à ressorts classique.

Y a t’il un retour d’expérience sur le sujet ? Un modèle à recommander ?

Merci d’avance