Ce qui concerne l’entretien annuel (hivernage) des moteurs a été évoqué ailleurs sur PTP, ici http://www.plaisance-pratique.com/h... et là http://www.plaisance-pratique.com/p... au moins. A tempérer en fonction des besoins réels

La photo d’une clef de filtre à huile est jointe. Pas toujours facile de glisser l’ensemble autour de la cartouche filtrante dans une cale moteur moderne.

Deux points restent ouvert :

• quand changer l’huile moteur : à la fin de l’été pour ne pas hiverner avec une huile chargée d’impureté et d’acidité, ou à la fin de l’hiver pour ne pas tourner tout l’été avec une huile déjà endommagée. Les anglais de Nauticat association recommande de le faire au printemps.
• la (les) cartouche filtrante de gasoil se change aussi périodiquement (au moins une fois par an) et là aussi : à l’automne ? au printemps ? en fonction des risques d’épidémie microbienne bien sur.

De ça on a déjà traité sur PTP, le moteur de recherche (la loupe « recherche » en haut et gauche de la page) vous en dira plus, par exemple en l’interrogeant avec +gasoil +pollution ou +moteur +vidange (notez les + qui imposent de trouver les mots qui suivent, sans les plus c’est un ou logique)