Un fusible sur l’alimentation du démarreur est peu fréquent.
Il faudrait un fusible de l’ordre de 400 A, avec le support et les connections correspondantes, qui vont de plus amener une résistance parasite dans ce circuit, donc ne pas faciliter le démarrage. Ce fusible ne protégera de toutes façons que le bout de câble de la batterie de démarrage au démarreur.
Il faut noter que ça existe quand même (Renault prévoit des 500 A sur ses voitures, directement sur la cosse + de la batterie : le gros fusible noir...).
Ce connecteur Renault est peut-être une solution...

Ne pas confondre avec l’alimentation du lanceur depuis la clé de contact, habituellement protégée par un fusible 20 ou 25 A.