3 questions, autant faire 3 réponses.

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La sortie service du AtoB est à moins de 30 cm de la cosse + de la première batterie. Je prends note quant à la compensation de tension réalisée par la mise en place d’un câble 0,5 mm² entre la batterie de service et la borne« dom sense » du AtoB

Sans doute totalement inutile si les 30cm sont en bonne section (25 carré au moins, voir 16). Pour s’en convaincre, planter un voltmètre au deux extrémités des 30 cm et charger au max (bon, vaut donc vider la batterie d’abord), la chute de tension sera sans doute inférieure à 50 mV. Mais si ce 0,5 carré est déjà installé ...

Il vaut mieux installer la thermistance de batterie (fournie) qui gérera mieux la charge .vs. température au niveau du A2B
Et tant qu’à faire, installer dans la foulée, l’autre thermistance (fournie, son étiquette diffère de la précédente) sur l’alternateur (surchauffe). Toujours brancher ces thermistances sur des MOINS