Non, tu ne le changes pas toi-même : le fabricant te fournit un fichier modificatif auquel tu n’as pas accès et il reste une trace du changement, exactement comme si tu faisais changer le MMSI par une station agréée.

Dans ces conditions, qui archive ces traces ??? C’est ce que j’ai du mal à comprendre

• L’agence nationale des fréquence attribue et archive un N°MMSI à un bateau. C’est cette référence qui est archivé, et mis à disposition des organismes de sécurité en mer
• Mais comment verrouiller les modifications, en particulier celles interviennent après une revente en seconde main du matériel (le matériel change de bateau). On ne peut tout de même pas laisser faire n’importe quoi. Un déclenchement automatique ASN/DSC, c’est grave, ça ne supporte pas d’approximation, que ce soit en émission où en phase de recherche SAR sur un transpondeur...

Me plante-je ???
Michel

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