Le moteur est un yamnar 1gm10c de 8cv . Il est extérieurement très propre , la cartouche de filtre à huile n’a manifestement pas l’age du moteur ( il est de 93), date à laquelle il a été monté sur le bateau ( gib sea 26) .

Je n’ai pas encore pu mettre le bateau sur la cale , ( je l’emmènerai avec un hors bord) et voir l’état de l’arrivée d’eau de refroidissement sur le saidrive , ni l’état des anodes et de la corrosion éventuelle du saildrive.

Pour le faire tourner à la main , je vais effectivement essayer avec une clef à cliquet et un tube allonge sur le boulon de sortie de vilebrequin .

je pensais brancher un petit bidon de gazoil sur la pompe à carburant avec une durit . Est ce qu’il faut de toute façon purger le circuit , au dessus de la cuve ? au niveau de l’injecteur ? ou est ce que je peux essayer de démarrer comme ça ?

Vu l’age du moteur et son type , est ce que je dois de toute façon démonter le coude d’échappement pour le nettoyer ?

il me semble qu’il va falloir , par précaution changer la turbine , est ce que quelqu’un à la doc d’atelier de ce moteur ?
Merci de vos lumières , et bonne journée à toutes et à tous

Bernard